小77论坛最新 通用汽车能源电板产能特等特斯拉

盖世汽车讯 据彭博新能源财经最新调研数据走漏，通用汽车好意思邦原土电板产能已完成对特斯拉的特等。值得刺眼的是，这一里程碑是在产能爬坡阶段结束的小77论坛最新，通用位于田纳西州纳什维尔（Nashville）郊区的Ultium Cells超等工场（总投资23亿好意思元）当今仅以部分产能运行，该工场占大地积达28万浅显米（相等于5个轮番足球场），野心产能为每小时下线5，000个电芯，扩充24小时领略出产。

通用汽车与LG新能源合股的俄亥俄州洛兹敦（Lordstown）工场已结束范畴化量产，这两大出产基地当今为雪佛兰Equinox EV、凯迪拉克锐歌（LYRIQ）等热销车型提供电板系统。据行业分析，通用电动车市集收受度擢升的关节在于订价策略，至极是起售价34，995好意思元的Equinox EV车型。

图片起头：通用汽车

在近期彭博新能源财经峰会上，通用汽车电板与能源系统副总裁Kurt Kelty（原特斯拉电板本领厚爱东谈主）泄漏：通过材料立异与工艺优化，2023年通用已结束电板资本下落60好意思元/千瓦时；瞻望到2025年，通过产能擢升与良率改良，可再降本30好意思元/千瓦时。若探讨达成，其电板资本将降至100好意思元/千瓦时，较2023年下落50%，并可能低于特斯拉的水平。看成参照，中国市集的行业平均资本为94好意思元/千瓦时。

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为质问这一差距，通用汽车慎重营从现行电板模组转向方形电芯。客岁，通用已与三星SDI竖立了一家投资范畴为35亿好意思元的合股企业，两边将在印第安纳州新卡莱尔（New Carlisle）缔造一座占地640英亩的工场，有益出产此类方形电芯。Kelty先容，这种形似矩形砖块的电芯可结束零缝隙完竣陈设，既能减弱电动车分量，又能擢升续航里程。

新工场原操办来岁投产，但现已被推迟至2027年。即便如斯小77论坛最新，通用汽车的电动化政策一经开动，其范畴之大、范畴之广、投资之重均已无法回头。天然政事与监管勇猛可能对其形成短期勇猛，但通用的长期电动化原意险些已成定局。