李蓉蓉 麻豆 走！青藏线丨看神奇“天路”盐筑“万丈盐桥”

　　新华社西宁12月1日电（记者汪伟、王浡、王梓涵）青海察尔汗盐湖上李蓉蓉 麻豆，一条高速路飞架南北。若是不是封闭带上刻着“万丈盐桥”四个大字的石碑提醒，谁也念念不到这是一条在自然盐壳上修筑的桥。

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　　70年前，修筑青藏公路的筑路雄兵接到一项任务，修通敦煌至格尔木的敦格公路，扩大青藏公路影响。但是，横亘两地间的察尔汗盐湖成为难以杰出的天阻。察尔汗盐湖面积5856平方公里，开阔的湖面上，由于遥远挥发，聚合岸边的湖水已浓缩成一层坚韧的盐盖。

　　硕大的盐盖固然不错载重，但层峦叠嶂的溶洞遍布其间，筑路雄兵用钢钎向下插，却探不到底。障碍莫得吓退筑路雄兵，他们选择一段溶洞少的地带，在莫得砂石的要求下，用厚盐盖填平溶洞，筑起了一条盐桥。

　　整条桥，悬浮在盐湖之上，长约33公里，按市制约达万丈，故称万丈盐桥。

　　“经由改建，如今的盐桥照旧与平时柏油路莫得差异。”青海省公路局格尔木公路段段长贾国平拿着石碑下方干裂翘起的一派盐盖说，路的最下方即是它。这条路从上到下次第是铺筑的沥青混凝土面层、水泥褂讪下层、砂砾层和自然盐盖。盐盖下方即是深达10至20米的结晶盐和晶间卤水，公路实质上就像一座桥浮在卤水上，就此酿成了“车在盐上走，水在盐下游”的奇不雅。

　　据先容，万丈盐桥2021年前由格尔木公路段预防养护，最让养路领班痛的是“盐溶于水”的特点。下雨时，路面不仅湿滑，也会变得坑坑洼洼。经由遥远养护执行，养路工们操心出了“平整盐盖、充足溶洞、铺筑盐块、晶盐路基、浇洒卤水”的功课要领，即雨后用钢钎铁镐将路面上的小洞透彻凿开，用盐渍土填上、压平，再在上头洒上卤水，经由来往车辆碾压，路面又复原平整。

　　如今，光洁的柏油路面固然无须操心雨水侵蚀，但下方的盐盖依然需要防水。因此，记者在这条公路看到，公路两侧边坡上有一条条水泥浇筑的排水沟，将雨水集聚于此排出公路路基两侧。

　　如同架设辞天下屋脊的沉“天路”雷同，万丈盐桥又是一部传说。